G20将跨境电商纳入议程,低成本贸易指日可待
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G20将跨境电商纳入议程,低成本贸易指日可待

2016-09-05  来源:华宇盈通

  G20领导人峰会在中国首个跨境电商实验区——杭州举行,值得注意的是,这也是第一次将跨境电商纳入G20议程。可以说,跨境电商在本次G20峰会中,作为新鲜话题,妥妥成为亮点。据悉,作为跨境电商实验区的杭州,日前已经可以实现24小时顺利通关,保证每天几十万票跨境电商的进出口贸易顺利完成。这里我们就来聊一下——跨境电商

跨境电商纳入G20议题,跨境电商

  跨境电商,百科对它的解释是,分属于不同国家的交易主体,通过电商实现传统的进出口贸易,包括仓储、物流、交易、成交等一些列环节都可以通过电子化的方式来达成。简单点来说,跨境电商就是两个不同国家的买卖双方通过网络来实现交易,当下国内大热的“海淘”就属于跨境电商的模式之一。传统的跨境贸易,不仅运输渠道限制颇多,而且由于买卖双方信息不对称,再加上高额的税收,给人们留下了贸易成本高的深刻印象。通过跨境电商的发展,实现安坐家中就能买遍全球,给消费者更多选择的同时又尽可能的降低贸易成本,是整个行业的发展方向。并且相关数据显示,跨境电商在2015年交易规模达到了4.8万亿元,正在逐渐成为中国外贸增长的新引擎。

  跨境电商并不是第一次进入G20这样的会议中,在7月份举办的B20(二十国集团工商峰会)中,就已经建议G20建立一个世界电子贸易平台,就是我们所说的eWTP

  eWPT是一个由私营部门发起,各个利益攸关方共同参与的世界电子贸易平台。其目的在于促进公私对话,推动建立相关规则,从而为跨境电商营造一个切实有效的政策和商业环境。说eWPT很多人觉得陌生,但是如果说WTO相信没有人不知道了吧。WTO是服务于传统贸易模式的,在新型的跨境电商模式中,WTO无法满足需求,因而电商平台巨头们希望有一个eWPT这样的电商工会,来重新制造一套跨境电商的玩法。

跨境电商纳入G20议题,跨境电商

  当前跨境电商的贸易成本,从技术、支付环境和信用评价体系来说,都没有多大的难度。跨境电商最大的挑战就是全球物流。不管电商巨头们如何夸自家的物流网络完善,也不外乎是自建物流或与物流公司合作这样的两种模式。显而易见,这两种模式都是服务于平台商家的。但是如果要实现全球化跨境电商的发展,必然要形成一个去中心化的全渠道物流网络,为所有贸易主题统一提供服务,这样才能够实现理想化的全球化电商贸易。然而出于竞争,这样的全渠道物流网络建立起来着实困难,但是如果有eWTP的促成,相信将会为全球物流、为跨境电商发展提供一大助力。

  7月在上海举行的G20贸易部长会议中,通过了《G20全球贸易增长战略》,明确表明将会为发展中国家提供相关能力建设和技术援助,努力将全球贸易成本降低15个百分点。眼下,跨境电商也正式被纳入G20议题,相信低成本全球贸易将指日可待。无论是对跨境电商企业,还是对于我们普通的消费者来说,都将有重大意义。


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